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宏力大道导流岛让人车分流 右转红灯不限制:pg娱乐电子游戏官网APP下载

点击数:222      更新时间:2024-03-29

本文摘要:宏力大道导流岛让人车分流 右转红灯不限制

宏力大道导流岛让人车分流 右转红灯不限制:pg娱乐电子游戏官网APP下载(图1)  

  与原来相比,新翻修的宏力大道最大的变化是增设了“导流岛”,将人车分流,让非机动车道的人更安全。

宏力大道导流岛让人车分流 右转红灯不限制

宏力大道导流岛让人车分流 右转红灯不限制:pg娱乐电子游戏官网APP下载(图1)  

  与原来相比,新翻修的宏力大道最大的变化是增设了“导流岛”,将人车分流,让非机动车道的人更安全。这样的设计也使机动车右转不再受红绿灯的限制,而且直行道的机动车通行能力提高了一倍,缓解了交通拥堵。

  本报讯 刚刚翻修一新的宏力大道,其新设置的“导流岛”人车分流模式,更是让人耳目一新。

  9月3日,记者与市市政设计研究院的陈闯取得了联系。

他说,在翻修过的宏力大道与其他道路的交叉路口,都有4个类似直角三角形的“小岛”。它们叫做导流岛,是一种为把车流导向指定的行进路线而设置的交通岛。

  市民骑着自行车沿着宏力大道从西向东行驶,当走到新飞大道路口时,不是直接向东,而是向南走几米远,再转向东,等到绿灯时再直行即可,这样与机动车间隔得比较远。

  对于“导流岛”的出现,一些走慢车道的市民刚开始还不适应,正想直走但得先转个弯才能再直行。

当他们走过“导流岛”后才发现对面正对着斑马线,比原来安全多了。

  “导流岛”的出现,既方便了骑车的市民,也方便了司机。对于他们来说,右转可以直接走在内侧线,不用再等红绿灯。

不仅如此,由于右转车辆事先转过,那么原来的右转道直接变成直行道,这样一条直行道就变成了两条直行道,在相等的时间内可以多通过一倍的机动车,大大缓解了交通压力。

  对骑车的人来说,如果左转,与原来相比,需要过两个“导流岛”,有些麻烦,但是更安全。

  据陈闯介绍,“导流岛”又称分流岛、安全岛。

它的建成,将使所有右转弯车辆不必再受红灯的控制,可以直接转弯,同时又给行人和非机动车提供了安全保障。目前,国内许多城市都采用了这种道路设计方式。

  目前,因宏力大道尚在施工中,一些交叉口并未完全形成,因此有些道路功能还不完善。但工程竣工后,在采用“导流岛”设计的交叉口,自行车是按指示图箭头所示考虑直行和左转的,自行车和行人将在红色区域内等候红灯及通过。


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